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    持續挑戰“卡脖子”難題

    發布時間: 2023-02-06 12:10:40
    ■章利軍 李忠好 江霞 兩年以前,我國重型H型鋼市場一直被世界四個發達國家瓜分。2022年,長期被國外壟斷的格局被有效打破。馬鋼建成的國內首條自主創新的重型H鋼生產線,一舉搶占菲律賓、越南、新加坡、巴拿馬、日本、加拿大、秘魯、南非、墨西哥、巴西、哥倫比亞和中國香港、內地的高層建筑、大型橋梁、場館市場。短短兩年的時間,馬鋼是怎樣攻破“卡脖子”難題的?1月16日一大早,筆者走訪了馬鋼國內首條重型H型鋼生產線。 走進馬鋼長材事業部重型H型鋼生產線,經過分廠副廠長謝石峰、胡德鐘的熱情介紹,參觀了馬鋼這條于2020年4月28日建成投產、世界第五、中國第一的的生產線。它的設計年產能80萬噸,產品高度、寬度、翼緣厚度分別可達1138mm、476mm和115mm。采用當今世界先進的近終形異形坯連鑄、全保護澆筑、液壓AGC、動態軸調整DAA、小張力控制、軋后超冷卻等工藝技術,可有效提高鋼水潔凈度、產品外觀尺寸控制精度和產品平整度。 “盡管我們的工藝裝備是一流的,但缺少自主研發的技術,受到國外發達國家的技術封鎖和擠壓?!焙络娬f,投產一個月只有1500噸的小批量訂單,與裝備生產能力十分不匹配。 “國外一家生產廠家于2021年初把一種極限規格的高度1109mm、寬度461mm、腹板厚21mm、翼緣厚40.5mm重型H型鋼交給馬鋼生產?!敝x石峰說,按照外發合同要求,在馬鋼重型H型鋼設備調試和所有考核品種試生產之際,外發需派專家參與指導??赡苁怯捎谝咔橛绊?,也可能不知道什么原因,外方專家遲遲沒有到來。 為了不影響生產進度,為了攻破“卡脖子”難題,馬鋼決定自主攻關。2021年2月9日,長材事業部下達了第一次攻關指令。 “由于沒有任何借鑒模式,只好先按照外方考核品種去采用孔型設計,結果尺寸超差,表面存在折疊等質量缺陷。針對這種現狀,我們立即進行工藝優化、重新修改參數?!狈謴S軋鋼工程師王李生說。2021年3月6日,開始了第二次技術攻關。3月23日,通過工藝進一步優化后,再次發起沖鋒。 “攻關不畏難,創新無止境?!敝x石峰說,“在事業部領導的支持下,在技術中心、制造部協同配合下,于2021年4月3日、4日,連續兩天進行工藝再優化、再變革、再調整。2021年4月6日進行最后一次攻關,結果大功告成?!?謝石峰說:“六次攻關,大國重器在我們手中誕生,攻破了‘卡脖子’的難題?!?2021年12月1日19時45分,在央視2套播出的中宣部建黨百年六集工業紀錄片《鋼鐵脊梁》第三集,講述了頗具感染力的馬鋼故事、中國鋼鐵故事。 “以此為新的起點,以此為新的動力,我們繼續向攻破‘卡脖子’難題發起挑戰和沖鋒?!焙络娬f,“2022年,我們自主研發23系列、81個規格重型H型鋼新產品,彰顯了寶武馬鋼追求高科技、攻堅高效率、謀求高市場占有率能力?!?“新年剛起步,我們又研發了兩個重型H型鋼新品種。今天上午9時50分將現場試制供給香港市場的UB914x419x21.4x36.6重型H型鋼?!焙络娬f。 沿著現場綠色通道,白班作業長李軍帶著筆者走進重型H型鋼生產線,攀上仰角45度27級臺階、垂直高度6米高的主控室。室內兩名操作工端坐在6臺監控視頻前,正靜靜等待加熱爐內即將“游”來的紅送重型H型鋼坯料。 “快看前方,它來了?!奔夹g中心型鋼組主任工程師邢軍有些激動。筆者看了一眼手表,果然,9時50分,火紅的重型H型鋼坯料順著軋機輥道定點而來。通過BD軋機幾次反復軋制,再經過萬能軋機機組多次軋制,符合英標尺寸的重型H型鋼就定型了,整個過程7分鐘左右。(來源:中國工業報) 編輯:李芊諾責編:張永杰審核:陳雪輝 滾塑模具

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